Sistem pengapian: Full transisterized: Tipe Busi: NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9: dari vario 110, 125, 150 selalu puas. 1 2 3. Hendra berkata: 17 Oktober 2016 pukul
CDI Vario 110 Karbu adalah sistem pengapian elektronik yang digunakan pada sepeda motor Honda Vario 110 Karburator. CDI (Capacitor Discharge Ignition) merupakakan singkatan dari pengapian lepas kapasitor dan didesain untuk menjadi pengganti sistem klasik pada sepeda motor, yaitu pengapian konvensional yang menggunakan koil dan platina.
Sistem pengapian Honda Vario 110 karbu. Yaa , Honda Vario old menggunakan sistem pengapian DC dengan baterai sebagai sumber energi utama nya. Untuk lebih jelasnya
Honda Vario 110 Karburator menggunakan mesin 4 tak berkapasitas 108,2 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,38 kW pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 8,65 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin udara dan sistem pengabutan bahan bakar karburator. Konsumsi BBM Honda Vario 110 Karburator
Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Nah, kemudian muncul generasi kedua yang disebut sebagai varian Honda Vario 110 yang mulai langka karena masa produksi dan jualannya. Namanya Honda Vario Techno 110 yang muncul dengan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya.
bro ini ada Buku Manual Honda Vario 110 semoga membantu . 1.Keterangan Umum Honda Vario 110 klik disini. 2.Fitur-Fitur Teknis Honda Vario 110 klik disini 3.Rangka Badan Panel-Panel Sistem Pembuangan Honda Vario 110 klik disini 4.Perawatan Honda Vario 110 klik disini 5.Sistem Pelumasan Honda Vario 110 klik disini 6.Sistem Bahan Bakar Honda Vario 110 klik disini 7.Sistem Pendinginan Honda Vario
nJEwCOY. gept07mfhh.pages.dev/451gept07mfhh.pages.dev/5gept07mfhh.pages.dev/543gept07mfhh.pages.dev/446gept07mfhh.pages.dev/442gept07mfhh.pages.dev/349gept07mfhh.pages.dev/498gept07mfhh.pages.dev/565
sistem pengapian vario 110 karbu
